Ці основні сталеві балки, що несуть навантаження, є центральними компонентами, відповідальними за передачу вертикальних навантажень усередині сталевої конструкції. На відміну від вторинних балок (таких як стандартні двотаврові балки або швелерна сталь), які витримують локальні або розподілені навантаження, ці первинні балки витримують зосереджені навантаження від настилу підлоги, вторинних балок, обладнання та покрівлі, стабільно передаючи їх на вертикальні сталеві колони. Асортимент продукції складається з трьох основних категорій — зварних двотаврових балок, двотаврових балок змінного перерізу та балок коробчатого перерізу — усі вони виготовляються із сталевих листів за допомогою дугового зварювання під флюсом і піддаються комплексному неруйнівному контролю (NDT), а також багатоступеневій антикорозійній та вогнестійкій обробці.
- Зварні двотаврові балки постійного перетину: найпоширеніші на ринку основні несучі сталеві балки; однакові розміри поперечного перерізу; короткі цикли виготовлення та помірні витрати; підходить для стандартних прольотів підлоги 6–24 м і типових заводських вимог до навантаження на підлогу.
- двотаврові балки змінного перетину: більш глибокі секції в середині прольоту та конічні секції на опорах; призначений для узгодження з розподілом згинального моменту даху; спеціально для портальних жорстких каркасних дахів заводів, щоб мінімізувати неефективне використання сталі.
- Зварні коробчасті балки: закритий чотиригранний коробчатий переріз зі збалансованою двонаправленою жорсткістю на кручення; підходить для дуже великих прольотів (24–36 м), ексцентричних навантажень кранів і висотних мега-рам; розглядає обмеження жорсткості двотаврових балок слабкої осі.
- Специфікація двотаврової балки: H × B × tw × tf (вказує на глибину балки, ширину полки, товщину стенки та товщину полки відповідно); діапазон глибини пучка: 300–2000 мм.
- Специфікація коробчатої балки: B × H × t (вказує на ширину секції, глибину секції та товщину стінки коробки відповідно); діапазон товщини стінки: 12–50 мм.
- Заводська довжина сегмента: стандартна довжина 9 м і 12 м; довжини, що перевищують це, збираються в сегменти та зрощуються/збираються на висоті на місці.
- Q355B: основні промислові матеріали; межа текучості значно перевищує звичайну вуглецеву сталь; відповідає вимогам для 90% потужних фабрик і висотних проміжних поверхів.
- Q235B: обмежено для невисоких проміжних поверхів у приміщеннях із невеликим навантаженням (прольоти менше 6 м); низьке резервування навантаження; використання поза приміщенням не рекомендується.
- Q355NL: для холодних регіонів із температурою -20°C або нижче; має сертифіковану ударну в'язкість при низьких температурах для запобігання крихкому руйнуванню в холодних умовах.
Усі головні балки виготовляються шляхом різання, складання та зварювання сталевих пластин; гарячекатані профілі для модифікації не використовуються. Наддовгу головну балку розрізають на сегменти відповідно до обмежень транспортної висоти, із попередньо налаштованими припусками на зварні шви та стикові з’єднання, щоб уникнути проблем, пов’язаних із великогабаритним шосе або морським транспортом; після прибуття на місце висотне вирівнювання та зрощення можна розпочати негайно.
- Торцеві пластини з болтами: товщина пластини коливається від 18 мм до 50 мм (розраховується на основі максимальної опорної сили опору); має попередньо просвердлені отвори для високоміцних болтів Grade 10.9. Це найпоширеніший спосіб з’єднання балок основного перекриття, що усуває необхідність проведення гарячих робіт на місці (зварювання).
- Зварні шви з пазами з повним проплавленням: розроблені спеціально для висотних первинних балок коробчатого перерізу; включає двостороннє скошування перегородок і фланців для досягнення стикового з’єднання з міцністю, яка дорівнює міцності основного металу, що відповідає вимогам сейсмічних правил для висотних конструкцій.
- Опорні ребра жорсткості (горизонтальні та вертикальні): обов’язкові структурні компоненти для основних балок; вони запобігають деформації полотна внаслідок зсуву на опорі та усувають ризик локального здавлювання або руйнування на кінці балки, дотримуючись національних структурних стандартів.
- Поперечні ребра жорсткості в середині прольоту: розташовуються в точках зосередженого навантаження обладнання або пікових згинальних моментів в середині прольоту для придушення деформації полотна від зсуву.
- Кронштейни/кронштейни вторинної балки: приварені симетрично з обох боків основної балки для підтримки вторинних балок з різних напрямків, враховуючи хрестоподібні, діагональні та інші конфігурації з’єднань.
- Підсилювальні пластини для інженерних отворів: кільцеві підсилювальні пластини, встановлені навколо отворів у перегородці для ліній MEP (механічних, електричних і сантехнічних), щоб уникнути зменшення несучої здатності поперечного перерізу.
- Зсувні шпильки: специфікації включають Φ16 і Φ19; використовується для первинних балок у системах композитних бетонних підлог, щоб забезпечити спільне несіння навантаження між сталлю та бетоном, тим самим збільшуючи загальну несучу здатність.
- Збірні підйомні проушини: симетрично попередньо встановлені на обох кінцях первинних балок вагою понад 5 тонн; перевірені розрахунками підйомної механіки та призначені для вертикального підйому всієї балки.
- Тимчасові сполучні пластини: використовуються для тимчасового вирівнювання сегментованих первинних балок; контролює зміщення з’єднання менше ніж на 2 мм; видаляється шліфуванням після завершення.
- Процес видалення іржі: основні сталеві балки, що несуть навантаження, проходять стандартизовану дробеструйну обробку класу Sa2.5 для видалення окалини та зварювальної іржі, що забезпечує оптимальне зчеплення плівки фарби.
- Багатошарова система покриття: епоксидна цинк-ґрунтовка + епоксидне слюдяне проміжне покриття з оксиду заліза + поліуретанове верхнє покриття; загальна товщина сухої плівки 100–160 мкм.
- Вогнезахисна обробка: нанесення тонкоплівкових або товстих плівкових розбухаючих вогнезахисних покриттів на основі рейтингу вогнестійкості будівлі, що охоплює повну вогнестійкість протягом 1, 2 або 3 годин.
- Варіант прибережного середовища: гаряче цинкування (весь компонент); товщина цинкового покриття ≥85 мкм для тривалої стійкості до корозії морської солі.
Стандартне постачання включає високоміцні болти класу 10.9, гайки, плоскі шайби та конічні шайби; усі витратні матеріали відповідають національним стандартам для з’єднань сталевих конструкцій.
- Основна балка Н-профілю підлоги: корпус Н-профілю + потовщені торцеві пластини з обох кінців + несучі ребра жорсткості + кронштейни вторинної балки + зрізні шпильки верхнього фланця + повна антикорозійна та протипожежна обробка.
- Первинна балка даху змінного перерізу портальної рами: двотаврова балка змінного перерізу + торцеві пластини + несучі ребра жорсткості + фланцеві прогони + антикорозійне оброблення.
- Основна балка коробчатого перерізу для важких умов: корпус коробчатого перерізу + зварні шви з пазами з повним проплавленням на кінцях + внутрішні та зовнішні кільця жорсткості + бічні кронштейни + потовщені торцеві закриваючі пластини.
Оригінальні сертифікати якості матеріалів, звіти про 100% ультразвукове випробування (UT) для зварних швів класу I, звіти про перевірку розмірів та списки покриттів/ідентифікацій компонентів.
- Висока несуча здатність; стійкий до провисання або пластичної деформації під дією довгострокових навантажень у застосуваннях з великим прольотом.
- Висока загальна жорсткість рами зі стабільними сейсмічними характеристиками та характеристиками на стиск; забезпечує достатній запас міцності для антресольних рівнів.
- Повністю збірний на заводі з контрольованою точністю розмірів; вимагає лише кріплення на місці, що забезпечує короткий цикл будівництва.
- Компактний поперечний переріз балки мінімізує вертикальне споживання простору, зберігаючи внутрішній корисний простір.
- Багатошарова антикорозійна обробка в поєднанні з відповідним вогнезахистом забезпечує термін служби понад 50 років як для внутрішнього, так і зовнішнього застосування.
- Настроювані типи прольоту, глибини перерізу та з'єднання балок-колон; адаптується до нестандартного внутрішнього планування.
- Основні несучі сталеві балки: настроювана товщина листа; охоплює прольоти 6–36 м; регульований двонаправлений опір крученню; витримує концентровані навантаження по всій підлозі.
- Двотаврові балки та швелерна сталь: фіксовані гарячекатані профілі не можна модифікувати; недостатня бічна жорсткість по слабкій осі; підтримує лише ізольовані точкові навантаження; максимальний проліт обмежений 6м.
- C-профілі та круглі порожнисті профілі: тонкостінні закриті профілі зі слабкою зосередженою навантажувальною здатністю; підходить тільки для кріплення або вторинного каркаса; заборонено використовувати в якості основних вертикальних несучих балок.
- Основні несучі сталеві балки: підтримує щільне зварювання кількох кронштейнів (ребра жорсткості) з обох сторін; вміщує підключення вторинних балок під різними кутами; підходить для складних з’єднань балок і колон.
- Гарячекатані профілі: фланці мають похилі поверхні, що ускладнює великий зварювальний контакт; обмежує щільність точок з'єднання вторинного променя.
- Основні несучі сталеві балки: конструкції змінного перерізу дозволяють зменшувати товщину пластини відповідно до зменшення згинального моменту; точно мінімізує втрату сталі та знижує загальні витрати.
- Конструкційна гарячекатана сталь: фіксовані розміри поперечного перерізу з великим запасом міцності по витримці навантаження; ефективний для коротких прольотів, але надзвичайно дорогий для довгих прольотів.
Основні сталеві балки, що несуть навантаження, забезпечують передачу основного навантаження на цілі підлоги, дахи та платформи обладнання; інші конструкційні сталеві компоненти служать вторинними балками, опорами або каркасом корпусу — ці дві категорії не є взаємозамінними.
Перевірити оригінальні сертифікати якості матеріалів виробника; перевірте на предмет розшарування або викривлення; плити, що не відповідають вимогам, розрівняти за допомогою машини для вирівнювання плит; одночасно аналізуйте креслення для створення списків різання фланців, перегородок, ребер жорсткості та з’єднувальних пластин.
Вирізати пластини за допомогою полум'яного або плазмового обладнання з ЧПУ; нанесіть рівномірну фаску в місцях з’єднання первинних балок; Виконайте профільну нарізку балкових полотен змінного перерізу з дотриманням запасу 2-3 мм для усадки шва.
- H-подібні первинні балки: закріпіть верхній і нижній фланці в монтажних пристосуваннях; встановити полотна вертикально; використовуйте зварювання прихватками, щоб розташувати та вирівняти центрування перетинки та перпендикулярність фланців.
- Первинні балки у формі коробки: помістіть чотири пластини в монтажне пристосування; попереднє встановлення та приварювання внутрішніх діафрагм; зсув (зміщення) контрольної пластини на стиках.
- H-подібні первинні балки: виконайте односторонню пилку, потім переверніть балку та використовуйте повітряну дугову строжку, щоб очистити корінь; повне проплавлення SAW на зворотному боці для усунення внутрішніх дефектів зварювання.
- Первинні балки коробчатої форми: спочатку зваріть кутові з’єднання внутрішньої діафрагми, а потім одночасно зваріть чотири основні поздовжні шви коробчатої секції.
- Вимоги до якості: усі шви основної балки повинні відповідати стандартам класу I; Після завершення потрібне 100% ультразвукове тестування (UT).
Використовуйте гідравлічний правильний верстат для виправлення кривизни фланця та розгортки балки (бокове згинання); зняти залишкову зварювальну напругу; переконайтеся, що прямолінійність балки відповідає вимогам допуску.
Точно позначте розташування відповідно до креслень для ребер жорсткості, кронштейнів і стрижнів. Невеликі компоненти приварюються до балки за допомогою зварювання в захисному газі CO2; нарешті, кінцеві з'єднувальні пластини збираються та повністю зварюються.
Свердлильні верстати з ЧПК використовуються для всіх торцевих пластин і з’єднувальних пластин кронштейнів, щоб забезпечити співвісність отворів для болтів і усунути необхідність розгортання або повторної обробки на місці.
Для головних балок, що несуть композитні бетонні плити перекриття, використовуються спеціалізовані апарати для зварювання шпильок для зварювання зрізних шпильок Φ16 і Φ19, відхилення вертикальності яких контролюється в межах 1°.
Зварні валики та бризки відшліфовуються з усієї балки; ремонтують зони зміцнення прорізів і локалізовані дефекти поверхні.
Загальна дробеструйна обробка до класу Sa2,5; послідовне нанесення грунтовки, проміжного шару і фінішного шару з перевіркою товщини сухої плівки; нанесення вогнестійких покриттів з урахуванням необхідних показників вогнестійкості для конкретних зон.
Застосовуються ідентифікаційні номери компонентів і позначки осі/висоти; перевіряється точність розмірів, протоколи дефектоскопії та документація на матеріали; після проходження перевірки компоненти упаковуються у водонепроникну упаковку для транспортування.
- Прямолінійність променя: ≤L/1000
- Вертикальність фланця: ≤B/100
- Відхилення розмірів поперечного перерізу: ±2 до 3 мм
- Стандартна довжина готових сегментів: 9м, 12м; подовжені компоненти попередньо виготовлені сегментами.
|
Клас матеріалу |
Межа текучості ReL |
Міцність на розрив Rm |
Сценарії застосування |
|
Q355B |
≥355 МПа |
470 ~ 630 МПа |
Основна балка для заводських і висотних платформ для важких вантажів |
|
Q235B |
≥235 МПа |
375 ~ 500 МПа |
Основна балка малого навантаження |
|
Q355NL |
≥355 МПа |
470 ~ 630 МПа |
Дальній промінь використовується в сильних холодах |
- Двутавровий балка: відмінні показники на згин навколо сильної осі; нижча бічна жорсткість відносно слабкої осі (покладається на плити перекриття та другорядні балки для бокового обмеження); несуча здатність збільшується на 35–55% після модернізації сталебетонного композиту.
- Коробчаста балка: збалансована двонаправлена продуктивність на вигин і кручення; підходить для використання з ексцентричним завантаженням і головною балкою мостового крана.
- Коефіцієнт вітростійкості: двотаврова балка 1,35, коробчаста балка 1,55.
- Поперечні ребра жорсткості повинні бути додані в точках зосередженого навантаження, щоб запобігти локальному прогину перетинки через навантаження на підшипник.
- Основні балкові стикові з’єднання та критичні несучі зварні шви: зварні шви класу I, 100% ультразвуковий контроль (UT)
- Кутові зварні шви ребер жорсткості та кронштейнів: зварні шви класу II, 20% випадкового ультразвукового тестування (UT)
- Рівень видалення іржі: Sa2,5
- Товщина сухої плівки фарби: 100–160 мкм
- Тривалість вогнестійкості: 1 год, 2 год, 3 год
- Товщина цинку гарячого цинкування: ≥85 мкм
- Болти для з’єднання балки з колоною: високоміцні болти класу 10.9
- Товщина торцевої плити: 18–50 мм
- Технічні характеристики зрізних шпильок: Φ16, Φ19; матеріал: ML15
- Повністю власна обробка: власні виробничі лінії для різання сталевих листів, зварювання під флюсом і дефектоскопії; відсутність аутсорсингу, забезпечення контрольованих розмірів і якості зварювання.
- Відповідна транскордонна доставка: одночасна доставка повних звітів про інспекцію англійською мовою та документації з митного оформлення для відповідності вимогам до закордонного інженерного нагляду та митних аудитів.
- Великогабаритні транспортні рішення: Надання повних будівельних креслень для секційного попереднього виготовлення та з’єднання на місці наддовгих основних балок, подолання транскордонних транспортних обмежень.
- Безкоштовна технічна перевірка: передпродажна перевірка прольоту головної балки, навантаження та вибору з’єднань для зменшення ризиків конструкції конструкції.
Q1: Як вибрати головні балки Н-подібного та коробчатого перерізу?
A: Використовуйте балки Н-подібного перерізу для прольотів менше 24 м з односпрямованими вертикальними навантаженнями; використовуйте балки коробчатого перерізу для прольотів понад 24 м, двонаправлених ексцентричних навантажень або зворотно-поступальних навантажень крана.
Питання 2: Чи впливає вирізання отворів у головній балці на безпеку конструкції?
A: Отвори, зроблені в місцях, відмінних від точок максимального згинального моменту, якщо вони посилені кільцевими пластинами жорсткості, не погіршують несучу здатність; однак довільні отвори заборонені в зонах з високим згинальним моментом на середині прольоту.
Питання 3: чи можна пізніше нанести вогнестійке покриття для основних несучих сталевих балок на місці?
A: Нанесення може бути виконано або за допомогою заводського попереднього покриття, або на місці; заводське покриття забезпечує рівномірну товщину плівки та загалом краще узгоджується з вимогами планування закордонних проектів.
Адреса
Тяньцзіньський міжнародний парк логістики металів, зона економічного розвитку Цзінань (східна зона), район Цзінань, Тяньцзінь, Китай
Тел
Електронна пошта
